|
 |
|
|
|
จำนวนผู้เข้าชม = 511 ครั้ง |
| หัวข้อข่าว: |
ยกเครื่องแผนพัฒนาที่ดินท่าเรือ + 'อนุรักษ์' ดึงพอช.ร่วมสร้างที่อยู่อาศัยใหม่/ด้าน กทท. เร่งชงแนวทางเสนอบอร์ดพ.ค.นี้ |
| ข้อความข่าว: |
-
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2317 27 เม.ย. - 30 เม.ย. 2551
"อนุรักษ์" ส่งสัญญาณการท่าเรือฯเดินหน้าลุยแผนพัฒนาที่ดินท่าเรือกรุงเทพ สั่งปรับแผนเพิ่มถนนแก้รถติด-เชื่อมรถไฟฟ้าด้วย พร้อมดึงพอช.ร่วมสร้างที่อยู่อาศัยใหม่ ขณะที่การท่าเรือฯเร่งแผนเบื้องต้นเสนอบอร์ดพิจารณา พ.ค.นี้ เผยแบ่งพื้นที่พัฒนา 4 โซน รวม 223 ไร่ คาดให้เอกชนพัฒนา 30 ปี
นายอนุรักษ์ จุรีมาศ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ถึงการนำเสนอแผนการพัฒนาที่ดิน ของ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ว่า การท่าเรือฯ ได้รายงานให้ทราบในเบื้องต้นแล้วว่ามีแนวทางดำเนินการอย่างไรบ้าง ซึ่งก็เห็นด้วยในหลักการการที่จะพัฒนาที่ดินที่มีอยู่เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มแก่องค์กร อย่างไรก็ดีได้ให้นโยบายเพิ่มเติมแก่ผู้บริหารว่าในแนวทางการพัฒนานั้น ต้องคำนึงถึงแนวทางการแก้ปัญหาการจราจรติดขัดด้วย
โดยได้มอบหมายผู้ที่รับผิดชอบ ให้ไปพิจารณาทำแผนเพิ่มเติมในส่วนของการแก้ไขปัญหาการจราจรทั้งภายในพื้นที่ และบริเวณถนนโดยรอบให้มีความคล่องตัว รวมถึงต้องทำแผนรองรับระบบขนส่งมวลชนระบบราง ที่รัฐบาลเร่งรัดดำเนินการอยู่ด้วย ทั้งนี้เห็นว่าหากมีความจำเป็นจะต้องแบ่งพื้นที่บางส่วนเพื่อตัดถนน หรือขยายถนน เพื่อให้การจราจรคล่องตัวขึ้น การท่าเรือฯ ก็จำเป็นต้องทำ เพื่อให้เกิดความสมบูรณ์ในทุกๆ ด้าน รวมถึงเป็นการเอื้อประโยชน์ต่อประชาชนด้วย
นอกจากนั้น ในส่วนของการพัฒนาพื้นที่ชุมชนแออัด และพื้นที่ที่เป็นที่พักอาศัยของพนักงานการท่าเรือฯ นั้นได้ประสานขอความร่วมมือจากสถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (พอช.) เพื่อมาร่วมหารือถึงแนวทางการพัฒนาที่อยู่อาศัยใหม่รองรับ ทั้งนี้ จะมีการประชุม เพื่อมอบนโยบายอย่างเป็นทางการ ต่อ คณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) ที่มี นายมนัส คำภักดี เป็นประธาน รวมถึงคณะผู้บริหาร การท่าเรือฯ อย่างเป็นทางการ ในวันที่ 28 เมษายนนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าว
ด้านแหล่งข่าวระดับสูงรายหนึ่งจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการ ดำเนินการจัดทำแผนแม่บท (มาสเตอร์แพลน) พัฒนาสินทรัพย์ของการท่าเรือ บริเวณท่าเรือกรุงเทพ ว่า เมื่อวันที่ 9 เมษายนที่ผ่านมา การท่าเรือฯ ได้เชิญนักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ อาทิ บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) มาร่วมประชุมหารือถึงแนวทางการพัฒนาพื้นที่ท่าเรือ
จากการหารือมีการปรับเปลี่ยนแผนการแบ่งพื้นที่การใช้ประโยชน์ที่ดิน (Land Use) จากเดิมที่แบ่งเป็น 6 โซน เหลือเพียง 4 โซน พื้นที่ในการพัฒนารวมทั้งสิ้น 223 ไร่ แบ่งเป็น โซนที่ 1 ขนาดพื้นที่ 17 ไร่ อยู่ด้านข้างตึกอาคารสำนักงานใหญ่การท่าเรือ บริเวณลานจอดรถ ซึ่งมีแนวคิดที่จะพัฒนาเป็นอาคารธุรกิจพาณิชยนาวี
ส่วนโซนที่ 2 มีขนาดพื้นที่ 54 ไร่ กินพื้นที่บริเวณตึกทวิช กลิ่นประทุม-คลังสินค้า-สำนักงานอนามัยการท่าเรือ ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามกรมศุลกากร ซึ่งมีแนวคิดที่จะพัฒนาเป็นศูนย์โลจิสติกส์ และศูนย์การกระจายสินค้า
สำหรับพื้นที่โซนที่ 3 มีขนาดพื้นที่ 137 ไร่ กินพื้นที่ตั้งแต่บริเวณอู่รถเมล์ ขสมก.-พื้นที่ตลาดคลองเตย-ตึกแถว ยาวไปจนถึงบริเวณถนนสุนทรโกษา ซึ่งมีแนวคิดจะพัฒนาเป็นศูนย์ธุรกิจการค้าครบวงจร และชุมชนที่อยู่อาศัยใหม่ ขณะที่ พื้นที่โซนที่ 4 มีขนาดพื้นที่ 15 ไร่ เป็นพื้นที่บริเวณคลังสินค้าผ่านแดนเดิม มีแนวคิดจะพัฒนาเป็นอาคารสำนักงาน
โดยในเบื้องต้นนั้น จะเปิดให้เอกชนเข้ามาเสนอตัวเพื่อรับสิทธิในการบริหารพื้นที่ ซึ่งสามารถที่จะเสนอรับสิทธิรายละ 1 โซน หรือจะเสนอรับสิทธิพัฒนาในหลายโซนพร้อมกันก็ได้ ขึ้นอยู่กับศักยภาพของเอกชนเอง ซึ่งคาดว่าจะให้สิทธิในการดำเนินการระยะยาว 30 ปี อย่างไรก็ดี ขณะนี้ยังไม่สามารถสรุปความชัดเจนในเรื่องของวงเงินลงทุนและรูปแบบการพัฒนาในแต่ละโซนได้ ต้องทำการศึกษารายละเอียดและความเหมาะสมก่อน ซึ่งจะเสนอแผนเบื้องต้นให้บอร์ดพิจารณาก่อนในการประชุมนัดแรกประมาณเดือนพฤษภาคมนี้ จากนั้นคาดว่าต้องจ้างที่ปรึกษามาดำเนินการศึกษารายละเอียด โดยมีระยะเวลาในการเตรียมการการพัฒนาในส่วนนี้ 14-15 เดือน คาดว่าจะทำแผนแล้วเสร็จภายในกลางปีหน้า
แหล่งข่าวรายเดิมกล่าวต่อว่า สำหรับแผนการพัฒนาตลาดคลองเตย ที่การท่าเรือฯ ได้เปิดให้เอกชนเข้ามาบริหารจัดการอยู่ในปัจจุบัน และสัญญาจะสิ้นสุดลงในเดือนเมษายนนี้แล้ว ซึ่งการท่าเรือฯ ก็มีแนวคิดที่จะพัฒนาปรับโฉมใหม่ด้วยเช่นกัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจาหารือกับคู่สัญญาทั้ง 3 ราย ว่าจะมีแนวทางการพัฒนาอย่างไร ควรจะเริ่มเมื่อใด จะลงทุนอย่างไร ที่สำคัญ คือจะเปิดโอกาสให้คู่สัญญาเข้ามามีส่วนร่วมได้อย่างไร ส่วนสัญญาการเช่าที่ยังไม่ได้ต่ออายุจะไม่มีผลกระทบต่อผู้ค้าในตลาด เพราะการท่าเรือฯ ยังให้สิทธิเช่าต่อได้ตามเดิมจนกว่าจะเจรจาเรื่องแนวทางการพัฒนาได้ข้อสรุป เช่นเดียวกับพื้นที่ในส่วนที่เป็นอาคารที่พักอาศัยของพนักงานการท่าเรือฯ ที่จะต้องกำหนดแนวทาง และทำความเข้าใจไปพร้อมกันได้
http://www.thannews.th.com/detialnews.php?id=R3923171&issue=2317
|
| |
|
|
|
