|
 |
|
|
|
จำนวนผู้เข้าชม = 435 ครั้ง |
| หัวข้อข่าว: |
ปักธง2โรงจอดซ่อมรถไฟฟ้า"สีเขียว" เฉียด300ไร่ใต้สนามบินดอนเมือง -บางปิ้ง |
| ข้อความข่าว: |
-
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2311 06 เม.ย. - 09 เม.ย. 2551
ในที่สุด สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข. ) ได้ปักธงก่อสร้าง โรงจอดและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า "สายสีเขียวส่วนต่อขยาย สาย
หมอชิต-สะพานใหม่ และ ส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง-สมุทรปราการ แล้วและขณะนี้อยู่ระหว่างออกแบบ ได้แก่
ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ โรงจอดรถและซ่อมบำรุง จะมีขนาดเนื้อที่ 130 ไร่ ซึ่งเป็นที่ดินของกรมธนารักษ์ทั้งหมด ตั้งอยู่บริเวณด้าน
ทิศใต้ของสนามบินดอนเมือง(ติดกับสนามบิน) และใกล้กับโครงการก่อสร้าง ทางหลวงเทศบาลสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน
ของกรุงเทพมหานคร ที่ได้ออกพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.) เวนคืนไปแล้ว
ส่วนโรงจอดรถและซ่อมบำรุงอีกแห่งของรถไฟฟ้าสายสีเขียว สายอ่อนนุช-แบริ่ง-สมุทรปราการ เนื้อที่ 130-140 ไร่ จะอยู่บริเวณบางปิ้ง จังหวัดสุม
ทรปราการ ซึ่งเป็นที่ดินของกรมธนารักษ์ 1,400 ไร่ ซึ่งปัจจุบัน กรมการขนส่งทางอากาศใช้เป็นศูนย์รับส่งสัญญาณเกี่ยวกับกิจการการบิน เนื่องจาก
นโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมล่าสุด ระบุว่า ไม่ต้องการให้ประชาชนต้องได้รับผลกระทบจากการเวนคืน
จากเดิมที่ กำหนดแนวเขตบริเวณบางปิ้ง บริเวณหลังโรงไฟฟ้าย่อย สมุทรปราการ เช่นเดียวกัน แต่จะต้องเวนคืนที่ดินประชาชนจำนวนมาก จึงมี
การปรับเปลี่ยนใช้ที่ดินของกรมธนารักษ์ดังกล่าว คาดว่าการออกแบบ"โรงจอดและซ่อมบำรุง รถไฟฟ้าทั้งสองแห่ง จะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2551
นี้และ จะเสนอแบบต่อคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาเห็นชอบต่อไป
ส่วนอาคารจอดและจร จะอยู่ใกล้สถานีเคหะสมุทรปราการ โครงการเคหะชุมชนของการเคหะแห่งชาติ เนื้อที่ 22 ไร่ เวนคืนเพื่อก่อสร้างระบบกิจการ
ขนส่งมวลชน ซึ่งเป็นที่ว่างของเอกชน จำนวน 5 แปลง และขณะนี้เตรียมออกพ.ร.ฎ. เวนคืน เร็วๆนี้
โรงจอดและซ่อมบำรุงของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ทั้งสองแห่งนี้ จะไม่กระทบชาวบ้าน ที่ถูกเวนคืนเนื่องจากเป็นที่ราชพัสดุของกรมธนารักษ์ หากไม่ทำ
แบบนี้เดี๋ยวจะซ้ำรอย โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ของรฟม. 300-400 ไร่ บริเวณคลองบางไผ่ จังหวัดนนทบุรี ที่ชาวบ้านต่อต้าน
เรียกร้องค่าชดเชยตารางวาละ 40,000-50,000 บาท จนรัฐต้องยอมแพ้ ไม่งั้น ! จะสร้างไม่ได้
http://www.thannews.th.com/detialnews.php?id=R3523111&issue=2311
|
| |
|
|
|
